เร็วกว่าเบราว์เซอร์!
40 ความสัมพันธ์: ช้างกัวลาลัมเปอร์การขนส่งในกัวลาลัมเปอร์การขนส่งในประเทศมาเลเซียระบบขนส่งมวลชนเร็วรางเดี่ยวรถลากรถโดยสารประจำทางรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษรถไฟรถไฟชานเมืองรถไฟชานเมืองเคทีเอ็มรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานรถไฟรางเบารถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์สายบันดาร์อูตามา-กลังสายพอร์ตกลังสายอัมปังสายซูไงบูโละฮ์-กาจังสายเกอลานาจายาสายเซอเร็มบันสถานีบาตูเคฟส์สถานีพอร์ตกลังสถานีรถไฟกัวลาลัมเปอร์สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์สถานีอัมปังสถานีท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์สถานีซรีเปอตาลิงสถานีเกอลานาจายาสถานีเปลี่ยนเส้นทางท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ประเทศสิงคโปร์แท็กซี่เกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายูเอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ (กัวลาลัมเปอร์)เคทีเอ็ม อีทีเอสเคแอลโมโนเรลเคแอลไอเอ แทรนซิตเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส
ช้าง
รงกระดูกช้างแอฟริกา ช้าง เป็นสัตว์เลี้ยงลูกด้วยน้ำนมขนาดใหญ่วงศ์ Elephantidae โดยแบ่งเป็นสองสกุล ได้แก่ Elephas และ Loxodonta ช้างในปัจจุบันเหลือ 3 สปีชีส์ คือ ช้างแอฟริกา, ช้างป่าแอฟริกา และช้างเอเชีย (หรือที่รู้จักกันในชื่อ ช้างอินเดีย) ส่วนสปีชีส์และสกุลอื่นของวงศ์ Elephantidae ล้วนสูญพันธุ์ไปหมดแล้ว บางสปีชีส์หรือสกุลสูญพันธุ์ไปตั้งแต่ยุคน้ำแข็งครั้งหลังสุด ถึงแม้ว่าช้างแมมมอธในรูปแคระอาจสืบสายพันธุ์ต่อมาจนถึง 2,000 ปีก่อนคริสตกาล ช้างและสัตว์ในวงศ์ Elephantidae อื่น ๆ เคยถูกจัดเป็นประเภทเดียวกับสัตว์หนังหนาอื่น ๆ ชื่อว่าอันดับ Pachydermata ซึ่งปัจจุบันเลิกใช้แล้ว ช้างนับเป็นสัตว์บกที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน ใช้เวลาการตั้งครรภ์ถึง 22 เดือน ซึ่งนับว่านานที่สุดในบรรดาสัตว์บกทุกชนิด ช้างแรกเกิดมีน้ำหนักเฉลี่ย 120 กิโลกรัม มีอายุขัยอยู่ระหว่าง 50 ถึง 70 ปี แต่ช้างอายุมากที่สุดที่เคยบันทึกไว้มีอายุถึง 109 ปี ช้างขนาดใหญ่ที่สุดที่เคยบันทึกไว้อาศัยอยู่ในแองโกลาในปี..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและช้าง · ดูเพิ่มเติม »
กัวลาลัมเปอร์
กัวลาลัมเปอร์ (Kuala Lumpur, อักษรยาวี: كوالا لومڤور, ออกเสียงตามภาษามลายูว่า กัวลาลุมปูร์) เป็นเมืองหลวงของประเทศมาเลเซียและเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศด้วย ภายในมาเลเซียเอง กัวลาลัมเปอร์มักจะเรียกย่อ ๆ ว่า KL กัวลาลัมเปอร์เป็นหนึ่งในสามดินแดนสหพันธ์ของมาเลเซีย (Malaysian Federal Territories) ล้อมรอบด้วยรัฐเซอลาโงร์บนชายฝั่งตะวันตกตอนกลางของคาบสมุทรมลายู ฝ่ายบริหารของรัฐบาลมาเลเซียได้ย้ายไปที่เมืองใหม่คือ ปูตราจายา อย่างไรก็ดี พระราชฐานของกษัตริย์ของมาเลเซีย รัฐสภามาเลเซีย และฝ่ายนิติบัญญัติยังคงอยู่ที่กัวลาลัมเปอร.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและกัวลาลัมเปอร์ · ดูเพิ่มเติม »
การขนส่งในกัวลาลัมเปอร์
ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ การขนส่งในกัวลาลัมเปอร์ ประกอบด้วยโครงสร้างพื้นฐานอันทันสมัยในเขตหุบเขากลัง อาทิ โครงข่ายรถไฟและท่าอากาศยานอันทันสมัย เป็นต้น อัตราการใช้งานระบบขนส่งมวลชนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 16 กัวลาลัมเปอร์ มีท่าอากาศยานนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ คือ ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ และมีสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ คือ สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและการขนส่งในกัวลาลัมเปอร์ · ดูเพิ่มเติม »
การขนส่งในประเทศมาเลเซีย
ทางหลวงสายเหนือ-ใต้ของมาเลเซีย (ยาว 966 กิโลเมตร) ซึ่งตัดผ่านรัฐทั้ง 7 ของมาเลเซีย เป็นทางหลวงที่ยาวที่สุดในประเทศ สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ เป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การคมนาคมในประเทศมาเลเซีย เริ่มตั้งแต่สมัยอาณานิคมของอังกฤษ มีการคมนาคมหลากหลายรูปแบบซึ่งพัฒนาเรื่อยมา ระบบถนนในมาเลเซียนั้นกว้างขวาง ครอบคลุมระยะทาง 63,445 กิโลเมตร รวมทั้งทางด่วน 1,630 กิโลเมตร ทางหลวงสายหลักของประเทศยาว 800 กิโลเมตร เริ่มตั้งแต่ชายแดนไทยไปจนถึงสิงคโปร์ ระบบถนนในมาเลเซียตะวันตกนั้นมีคุณภาพ ในขณะที่ระบบถนนในมาเลเซียตะวันออกนั้นไม่มีการพัฒนาเลย ประเทศมาเลเซียมีท่าอากาศยานนานาชาติทั้งหมด 5 แห่ง สายการบินหลักคือ มาเลเซียแอร์ไลน์ ส่วนทางรถไฟในมาเลเซียนั้น ครอบคลุมระยะทาง 1798 กิโลเมตร ในกัวลาลัมเปอร์จะมีระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลและรถไฟฟ้าราง.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและการขนส่งในประเทศมาเลเซีย · ดูเพิ่มเติม »
ระบบขนส่งมวลชนเร็ว
รถไฟฟ้าใต้ดินในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ระบบขนส่งมวลชนเร็ว (rapid transit) หรือที่มักเรียกว่า รถไฟฟ้า รถไฟใต้ดิน (subway, underground) รถไฟในเมือง (metro) รถไฟรางหนัก (heavy rail) มักจะมีในเมืองใหญ่ที่สำคัญทั่วโลก รถไฟฟ้าใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกอยู่ที่กรุงลอนดอน เปิดใช้เมื่อ พ.ศ. 2406 ปัจจุบันมีเมืองทั้งหมด 162 เมืองที่มีรถไฟฟ้าใต้ดิน.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและระบบขนส่งมวลชนเร็ว · ดูเพิ่มเติม »
รางเดี่ยว
รถรางเดี่ยวในกรุงมอสโก ประเทศรัสเซีย รางเดี่ยว (monorail) เป็นระบบขนส่งทางรางชนิดหนึ่ง ต่างจากระบบเดิมแทนที่จะมีราวเหล็กสองราวประกอบเป็นราง กลับมีลักษณะเป็นราวเหล็กเส้นเดียวให้รถวิ่งผ่าน คำว่า monorail มีมาตั้งแต่ พ.ศ. 2440 โดยอ็อยเกิน ลังเงิน (Eugen Langen) วิศวกรชาวเยอรมัน โดยประสมคำว่า mono (เดี่ยว) และ rail (ราวเหล็กสำหรับประกอบรางรถไฟ) เข้าด้วยกัน รถที่ใช้รางเดี่ยวจะวิ่งบนทางที่มีขนาดแคบกว่าตัวรถ โดยอาจมีครีบสำหรับกอดรัดให้ตัวรถติดกับทางไว้ก็ได้ นิยมใช้เป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดกลาง จำนวนคนไม่มาก ต่างจากระบบรถรางหนัก (heavy rail) ซึ่งขนส่งคนได้ในปริมาณที่มากกว.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรางเดี่ยว · ดูเพิ่มเติม »
รถลาก
รถลาก (Rickshaw) หรือคนไทยในอดีตเรียกว่า รถเจ๊ก เป็นยานพาหนะที่ใช้คนลาก ตัวรถมีลักษณะเป็นเกวียนที่มีสองล้อ รถลากเป็นที่นิยมในเมืองตางๆในเอเชีย อาทิ โยโกฮามา (ญี่ปุ่น),ปักกิ่ง (จีน), เซี่ยงไฮ้ (จีน),ร่างกุ้ง (พม่า) กัลกัตตา มุมไบหรือบอมเบย์ (อินเดีย) และ บางกอก (ไทย).
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถลาก · ดูเพิ่มเติม »
รถโดยสารประจำทาง
รถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานคร Benz-Omnibus, 1896 รถโดยสารประจำทาง หรือที่นิยมเรียกกันว่า รถเมล์ เป็นระบบขนส่งมวลชนระบบหนึ่งที่ให้บริการบนถนน โดยมีลักษณะเป็นรถขนาดใหญ่ที่บรรทุกผู้โดยสารเป็นจำนวนมาก โดยกำหนดเส้นทาง และส่วนใหญ่เรียกชื่อเส้นทางเป็นตัวเลข เช่น สาย1 สาย 2 และมีเก็บค่าโดยสารโดยวิธีต่างๆกันไป จำนวนผู้โดยสารบนรถเมล์จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับขนาดของรถ ตัวอย่างเช่นในประเทศเยอรมันมีรถเมล์ที่ยาวที่สุดในโลกบรรจุผู้โดยสารได้กว่า 200 คน รถโดยสารประจำทางมีเรียกกันหลายชื่อในประเทศไทยเช่น รถเมล์ รถทัวร์ รถสองแถว รถสองแถวใหญ่ หรือ รถสองแถวเล็ก หรือเรียกชื่อเฉพาะตามพื้นที่ เช่น รถสี่ล้อแดง เป็นชื่อเรียกทั้งรถโดยสารและรถรับจ้างในจังหวัดเชียงใหม.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถโดยสารประจำทาง · ดูเพิ่มเติม »
รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ
รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ ในเมืองกูรีตีบา ประเทศบราซิล เป็นระบบแรกที่มีของรถด่วนพิเศษที่มีแห่งแรกในโลก รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ หรือ บีอาร์ที เป็นระบบขนส่งมวลชนรูปแบบหนึ่งที่ใช้รถโดยสาร ให้บริการเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นจากรถโดยสารประจำทางทั่วไป โดยพัฒนารูปแบบการเดินรถ ตัวรถโดยสาร ตารางการเดินรถ ระบบขนส่งอัจฉริยะ และที่สำคัญคือจะมีช่องทางวิ่งแยกออกมาจากถนนปกติเป็นช่องทางเฉพาะ โดยมีจุดมุ่งหมายให้มีคุณภาพของบริการเทียบเท่ากับระบบขนส่งมวลชนระบบราง ในความเร็วและความจุผู้โดยสารที่เทียบเท่ากับระบบรถไฟฟ้ารางเบา ในขณะที่ต้นทุนการก่อสร้างและการเดินรถโดยสารประจำทางที่ประหยัดกว่า ทั้งยังสามารถจัดเส้นทางการเดินรถได้ยืดหยุ่นมากกว่าระบบราง Select Bus Service website, NY Metropolitan Transit Authority.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ · ดูเพิ่มเติม »
รถไฟ
ี-ซีรีส์ ของประเทศออสเตรเลีย รถไฟความเร็วสูง '''อีเซเอ''' ของประเทศเยอรมนี รถไฟ เป็นกลุ่มของยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปตามรางเพื่อการขนส่งสินค้าหรือผู้โดยสารจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง รางส่วนใหญ่มักจะประกอบด้วยราง 2 เส้นขนานกัน แต่ยังหมายรวมถึงประเภทรางเดี่ยวหรือประเภทที่ใช้พลังแม่เหล็กด้วย รถไฟจะขับเคลื่อนด้วยหัวรถจักรหรือขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หลายๆตัวที่ติดอยู่ใต้ท้องรถ รถไฟสมัยใหม่จะใช้กำลังจากหัวรถจักรดีเซลหรือจากไฟฟ้าที่ส่งมาตามสายไฟที่อยู่เหนือตัวรถหรือตามรางสาม (Third Rail) เดิม รถไฟขับเคลื่อนโดยใช้หม้อต้มน้ำทำให้เกิดไอน้ำ ไอน้ำทำให้เกิดแรงดัน แรงดันจะทำการขับเคลื่อนกลไกทำให้ล้อรถไฟเคลื่อนที่ได้ การที่ใช้ฟืนเป็นแหล่งพลังงานในการต้มน้ำ และฟืนที่ทำให้เกิดเปลวไฟ ทำให้เรียกรถชนิดนี้ว่า รถจักรไอน้ำ รถไฟแบ่งได้หลายประเภท ได้แก่ หัวรถจักร, รถดีเซลราง, รถโดยสาร และ รถสินค้.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถไฟ · ดูเพิ่มเติม »
รถไฟชานเมือง
รถไฟฟ้าชานเมืองในนครนิวยอร์ก รถไฟชานเมือง หรือ รถไฟฟ้าชานเมือง เป็นรถไฟโดยสารที่ให้บริการระหว่างใจกลางเมือง ไปจนถึงชานเมืองที่มีระยะไม่เกิน 15 กิโลเมตร หรือ 10 ไมล์ หรือเป็นเมืองที่มีผู้คนเข้ามาทำงานในใจกลางเมืองมาก โดยรถไฟจะวิ่งตามกำหนดเวลา มีความเร็วสูงสุดตั้งแต่ 50 ไปจนถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ให้ความหมายของรถไฟชานเมือง ว่า เป็นขบวนรถที่จัดเดินเพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสารในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล รัศมีไม่เกิน 160 กม.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถไฟชานเมือง · ดูเพิ่มเติม »
รถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม
รถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม เป็นระบบรถไฟฟ้าชานเมืองขนาดใหญ่ในประเทศมาเลเซีย ดำเนินการโดยเกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู (เคทีเอ็ม) เปิดใช้งานครั้งแรกในปี..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม · ดูเพิ่มเติม »
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน
รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานนานาชาตินะริตะ รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน เป็นระบบขนส่งทางรางประเภทหนึ่ง ซึ่งใช้ขนส่งผู้โดยสารไปยังท่าอากาศยานข้างเคียง ซึ่งให้บริการคนละประเภทกับรถโดยสารประจำทางเชื่อมท่าอากาศยาน รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน เป็นที่นิยมมากในประเทศแถบทวีปยุโรป ประเทศญี่ปุ่น และประเทศในทวีปเอเชียบางส่วน ข้อได้เปรียบคือ เป็นระบบขนส่งที่มีมลพิษน้อย สะดวก ปลอดภัย และรวดเร็ว.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน · ดูเพิ่มเติม »
รถไฟรางเบา
รถไฟฟ้ารางเบาในลอสแอนเจลิส รถไฟรางเบา หรือ รถไฟฟ้ารางเบา (Light rail) เป็นระบบขนส่งมวลชนที่ให้บริการในเขตเมือง ขับเคลื่อนโดยใช้ล้อหรือไฟฟ้า และตู้โดยสารที่ใช้จะเท่ากับหรือมากกว่า 1 ตู้ก็ได้ รถไฟฟ้ารางเบา มักถูกจัดให้คล้ายกับรถราง จะแบ่งตามขีดความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารจะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ 1 ระบบขนส่งมวลชน Light Rail Transit System LRT เป็นระบบขนส่งมวลชนเบาที่ขนส่ง ทางราง โดยขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและวิ่งบนรางเหล็ก มีทั้งที่วิ่งบนท้องถนนและบนเขตทางของตัวเองโดยเฉพาะมีความจุของผู้โดยสารประมาณ 20 000 ถึง 40 000 คน ต่อชั่วโมงต่อทิศทาง 2 ระบบขนส่งมวลชนหนัก Heavy Rail Transit System HRT เรียกกันทั่วไปว่ารถไฟฟ้าขนส่งมวลชนหรือ “ รถไฟฟ้า ” เป็นระบบหนึ่งของยานพาหนะประเภทขนส่งมวลชนที่มีเส้นทางเป็นรางอยู่ใต้ดินหรือรางยกระดับ โดยทั่วไปอาจจะเรียกว่า รถไฟฟ้าใต้ดิน Underground หรือ Subway หรือระบบรางในอุโมงค์ Tube หรือรถไฟลอยฟ้า Elevated Rail เป็นการขนส่งตามเส้นทางที่ไม่เปลี่ยนแปลง และเป็นไปตามตารางเวลา สำหรับความจุของผู้โดยสารประมาณ 40 000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง ข้อมูลจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไท.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถไฟรางเบา · ดูเพิ่มเติม »
รถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์
รงการรถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์ เป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงระหว่างกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย กับประเทศสิงคโปร์ คิดค้นขึ้นโดยนายกรัฐมนตรีมาเลเซีย ในเดือนกันยายน..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์ · ดูเพิ่มเติม »
รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์
รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์ เป็นระบบรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท โครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติ จำกัด (Syarikat Prasarana Negara Berhad) และแรพิดเคแอล (RapidKL) ให้บริการในเขตกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ประกอบด้วยเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาซึ่งได้แก่สายอัมปังและสายเกอลานาจายา กับเส้นทางเคแอลโมโนเรล นอกจากนี้ยังมีเส้นทางรถไฟชานเมือง ดำเนินการโดยบริษัท ทางรถไฟมลายู จำกัด (Keretapi Tanah Melayu Berhad) และรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานกัวลาลัมเปอร์ เส้นทางมีจำนวน 60 สถานี 64.6 กิโลเมตร รางมาตรฐาน ความถี่ระหว่าง 3-23 นาที.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและรถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์ · ดูเพิ่มเติม »
สายบันดาร์อูตามา-กลัง
ันดาร์อูตามา-กลัง (ชื่อเดิม: สายชาห์อลัม) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาสายที่ 3 ในเขตกัวลาลัมเปอร์และปริมณฑล โดยเมื่อเปิดให้บริการแล้ว จะดำเนินการโดยบริษัทแรพิดเรล โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในวันที่ 24 เมษายน..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสายบันดาร์อูตามา-กลัง · ดูเพิ่มเติม »
สายพอร์ตกลัง
อร์ตกลัง (สายสีแดงในแผนที่) เป็นหนึ่งในสองเส้นทางของรถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม ดำเนินการโดยเกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู (เคทีเอ็ม) เปิดให้บริการครั้งแรกในปี..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสายพอร์ตกลัง · ดูเพิ่มเติม »
สายอัมปัง
อัมปัง เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย มีสีประจำเส้นทางคือสีเหลือง ระยะทาง สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟชานเมืองและรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานได้ เส้นทางนี้มีจำนวนทั้งหมด 25 นาที.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสายอัมปัง · ดูเพิ่มเติม »
สายซูไงบูโละฮ์-กาจัง
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสายซูไงบูโละฮ์-กาจัง เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่กำลังก่อสร้างในเขตกัวลาลัมเปอร์และปริมณฑล สายนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสายซูไงบูโละฮ์-กาจัง · ดูเพิ่มเติม »
สายเกอลานาจายา
กอลานาจายา เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าในกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย สีประจำเส้นทางคือ สีชมพู มีระยะทาง จำนวน 24 สถานี โดยก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อ PUTRA LRT เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสายเกอลานาจายา · ดูเพิ่มเติม »
สายเซอเร็มบัน
ซอเร็มบัน เป็นหนึ่งในสองเส้นทางของรถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม ดำเนินการโดยเกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู (เคทีเอ็ม) เปิดให้บริการในปี..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสายเซอเร็มบัน · ดูเพิ่มเติม »
สถานีบาตูเคฟส์
นีบาตูเคฟส์ เป็นสถานีรถไฟฟ้าปลายทางของรถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม สายพอร์ตกลัง ตั้งอยู่ในเขตบาตูเคฟส์ กัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ได้เปิดทำการใหม่อีกครั้งในปี..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีบาตูเคฟส์ · ดูเพิ่มเติม »
สถานีพอร์ตกลัง
นีพอร์ตกลัง (Stesen Komuter Pelabuhan Klang) เป็นสถานีรถไฟฟ้าของรถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม ตั้งอยู่ในเมืองพอร์ตกลัง, รัฐเซอลาโงร์, ประเทศมาเลเซีย เป็นสถานีปลายทางของรถไฟชานเมืองสายพอร์ตกลัง โดยตัวสถานีตั้งอยู่ใกล้ท่าเรือฝั่งใต้, ศูนย์อพยพพอร์ตกลัง และโรงเรียนหลายแห่ง ส่งผลให้มีผู้โดยสารมาใช้บริการสถานีแห่งนี้เป็นจำนวนมาก.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีพอร์ตกลัง · ดูเพิ่มเติม »
สถานีรถไฟกัวลาลัมเปอร์
นีรถไฟกัวลาลัมเปอร์ (Stesen Keretapi Kuala Lumpur) เป็นสถานีรถไฟหลักแห่งหนึ่งในเขตกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย เปิดใช้งานในปี..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีรถไฟกัวลาลัมเปอร์ · ดูเพิ่มเติม »
สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์
นีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ เป็นสถานีรถไฟหลักของกัวลาลัมเปอร์ เมืองหลวงของประเทศมาเลเซีย เปิดทำการเมื่อ 16 เมษายน ค.ศ. 2001 เพื่อใช้งานแทนสถานีรถไฟกัวลาลัมเปอร์แห่งเก่า เป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ · ดูเพิ่มเติม »
สถานีอัมปัง
นีอัมปัง เป็นสถานีรถไฟฟ้ารางเบา สายอัมปัง ตั้งอยู่ในรัฐเซอลาโงร์ ประเทศมาเลเซีย ดำเนินการโดยบริษัท รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์ (แรพิดเรล) เป็นสถานีปลายทางฝั่งตะวันออกของสาย ตัวสถานีเปิดทำการพร้อมกับอีก 17 สถานีที่เหลือของสาย ในวันที่ 16 ธันวาคม..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีอัมปัง · ดูเพิ่มเติม »
สถานีท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์
นีท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ หรือ สถานีเคแอลไอเอ เป็นสถานีรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ตั้งอยู่ในอาคารผู้โดยสารหลัก ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ (KLIA) รัฐเซอลาโงร์ ประเทศมาเลเซีย รถไฟฟ้าที่ให้บริการ มีทั้งรถไฟฟ้าเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส และเคแอลไอเอ แทรนสิต สถานีนี้มีเพียงชานชาลาเดียว รถไฟฟ้าแต่ละประเภทจะจอดเทียบชานชาลาใดชานชาลาหนึ่งเท่านั้น โดยรถไฟฟ้าเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส จะจอดเทียบชานชาลา A ส่วนรถไฟฟ้าเคแอลไอเอ แทรนสิต จะจอดเทียบชานชาลา B.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ · ดูเพิ่มเติม »
สถานีซรีเปอตาลิง
นีซรีเปอตาลิง เป็นสถานีรถไฟฟ้ารางเบาในย่านซรีเปอตาลิง ซึ่งเป็นย่านชานเมืองของกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย เดิมสถานีนี้มีชื่อว่า สถานีโกเมนเวล ซึ่งแปลว่า เครือจักรภพ สถานีนี้เป็นสถานีปลายทางของรถไฟฟ้ารางเบา สายซรีเปอตาลิง ซึ่งถือว่าเป็นสายย่อยของสายหลักอัมปัง สถานีซรีเปอตาลิง เปิดทำการวันที่ 11 กรกฎาคม..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีซรีเปอตาลิง · ดูเพิ่มเติม »
สถานีเกอลานาจายา
นีเกอลานาจายา เป็นสถานีรถไฟฟ้าปลายทางของรถไฟฟ้ารางเบา สายเกอลานาจายา ตั้งอยู่ทางด้านทิศใต้ของทางพิเศษดามันซรา-ปูชง (LDP) ระหว่างทางออกที่ 1108 และทางออกที่ 1109 และมีสะพานลอยข้ามทางพิเศษ สถานีเกอลานาจายา เป็นหนึ่งในห้าสถานีของสาย ที่ตั้งอยู่ในเมืองเปอตาลิงจายา สถานีเกอลานาจายา ตั้งอยู่ใกล้ย่านเกอลานาจายา และย่านตามันมายัง มีรถโดยสารประจำทางวิ่งให้บริการไปยังย่านพีเจอูตารา, ย่านโตรปิคานา, ย่านซูบังจายา และย่านซันเว.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีเกอลานาจายา · ดูเพิ่มเติม »
สถานีเปลี่ยนเส้นทาง
นีเปลี่ยนเส้นทางในเมืองเบอร์มิงแฮม สหราชอาณาจักร สถานีเปลี่ยนเส้นทาง เป็นสถานีรถไฟประเภทหนึ่ง ซึ่งมีหลายเส้นทาง และผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางได้ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางรถไฟทางไกล หรือรถไฟฟ้.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและสถานีเปลี่ยนเส้นทาง · ดูเพิ่มเติม »
ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์
ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ (Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur) ตั้งอยู่ที่เขตเซปัง รัฐเซอลาโงร์ ประเทศมาเลเซีย ห่างจากตัวเมืองกัวลาลัมเปอร์ประมาณ 50 กิโลเมตร เปิดดำเนินการเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2541 เพื่อใช้เป็นท่าอากาศยานหลัก แทน ท่าอากาศยานสุลต่านอับดุล อาซิส ซาห์ (ซูบัง) ซึ่งตั้งห่างอยู่ทางทิศเหนือ (ปัจจุบันเปิดทำการในสายภายในประเทศ และเครื่องบินขนาดเล็ก) และเป็นท่าอากาศยานหลักของมาเลเซียแอร์ไลน์, มาเลเซียแอร์ไลน์คาร์โก และแอร์เอเชีย ได้รับรางวัลท่าอากาศยานที่ดีที่สุด จาก (AETRA awards) ปี 2005 และ (ACI-ASQ awards) ปี 2006.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ · ดูเพิ่มเติม »
ประเทศสิงคโปร์
ประเทศสิงคโปร์ มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า สาธารณรัฐสิงคโปร์ เป็นนครรัฐสมัยใหม่และประเทศเกาะที่มีขนาดเล็กที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตั้งอยู่นอกปลายทิศใต้ของคาบสมุทรมลายูและอยู่เหนือเส้นศูนย์สูตร 137 กิโลเมตร ดินแดนของประเทศประกอบด้วยเกาะหลักรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน ซึ่งมักเรียกว่าเกาะสิงคโปร์ในภาษาอังกฤษ และเกาะอูจง (Pulau Ujong) ในภาษามลายู และเกาะที่เล็กกว่ามากอีกกว่า 60 เกาะ ประเทศสิงคโปร์แยกจากคาบสมุทรมลายูโดยช่องแคบยะฮอร์ทางทิศเหนือ และจากหมู่เกาะเรียวของประเทศอินโดนีเซียโดยช่องแคบสิงคโปร์ทางทิศใต้ ประเทศมีลักษณะแบบเมืองอย่างสูง และคงเหลือพืชพรรณดั้งเดิมเล็กน้อย ดินแดนของประเทศขยายอย่างต่อเนื่องโดยการแปรสภาพที่ดิน หมู่เกาะมีการตั้งถิ่นฐานในคริสต์ศตวรรษที่ 2 และต่อมาเป็นของจักรวรรดิท้องถิ่นต่าง ๆ สิงคโปร์สมัยใหม่ก่อตั้งใน..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและประเทศสิงคโปร์ · ดูเพิ่มเติม »
แท็กซี่
รถแท็กซี่ในซานฟรานซิสโก แท็กซี่ เป็นการโดยสารสาธารณะประเภทหนึ่งสำหรับผู้โดยสารคนเดียว หรือกลุ่มเล็ก ๆ รถแท็กซี่เป็นยานพาหนะไว้สำหรับว่าจ้างโดยผู้ขับจะส่งผู้โดยสารระหว่างที่หนึ่งไปยังที่หนึ่งตามที่ผู้โดยสารอยากจะไป แท็กซี่ เป็นคำย่อมาจาก แท็กซี่ แค็บ คิดค้นโดยแฮร์รี่ เอ็น อัลเลน นักธุรกิจชาวนิวยอร์กที่นำเข้ารถแท็กซี่มาจากฝรั่งเศส โดยย่อมาจากคำว่า แท็กซี่มิเตอร์ แค็บ อีกที ส่วนคำว่า cab มาจากคำว่า cabriolet คือรถม้าลากจูง และคำว่า taxi เป็นรากศัพท์ภาษาละตินในยุคกลาง ซึ่งมาจาก คำว่า taxa ที่หมายถึง ภาษีหรือการคิดเงิน และคำว่า meter มาจากภาษากรีกคำว่า metron แปลว่า วัดระยะทาง.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและแท็กซี่ · ดูเพิ่มเติม »
เกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู
รถไฟระหว่างเมืองขบวนหนึ่งของเคทีเอ็ม เกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู (เคทีเอ็ม) (Keretapi Tanah Melayu, كريتاڤي تانه ملايو برحد) หรือ การรถไฟมลายา เป็นผู้ดำเนินการรถไฟในมาเลเซียตะวันตก เริ่มสร้างในสมัยอาณานิคมอังกฤษ ชื่อเดิมคือ การรถไฟสหพันธรัฐมลายู (FMSR) และองค์การบริหารรถไฟมลายา (MRA) และได้เปลี่ยนชื่อเป็น "เกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู" ในปี..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและเกอเรตาปีตานะฮ์เมอลายู · ดูเพิ่มเติม »
เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ (กัวลาลัมเปอร์)
ริษัท เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ จำกัด เป็นบริษัทที่ดำเนินการเกี่ยวกับรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานกัวลาลัมเปอร์ มีระยะทาง 57 กิโลเมตร แบ่งชนิดรถที่ให้บริการเป็นสองประเภท คือ.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและเอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ (กัวลาลัมเปอร์) · ดูเพิ่มเติม »
เคทีเอ็ม อีทีเอส
ทีเอ็ม อีทีเอส เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าระหว่างเมืองอีโปะฮ์–กัวลาลัมเปอร์ในประเทศมาเลเซีย เดิมรถไฟฟ้าสายนี้เคยวิ่งจากกัวลาลัมเปอร์ไปเซอเร็มบัน แต่หยุดให้บริการในเดือนตุลาคม..
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและเคทีเอ็ม อีทีเอส · ดูเพิ่มเติม »
เคแอลโมโนเรล
แอลโมโนเรล เป็นระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลในกัวลาลัมเปอร์, ประเทศมาเลเซีย เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม ค.ศ. 2003 จำนวน 11 สถานี รวมระยะทาง ประกอบด้วยรางเดี่ยวยกระดับคู่ขนาน เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ สถิติผู้โดยสารต่อปี เมื่อ ค.ศ. 2008 มีจำนวน 21,765,233 คน.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและเคแอลโมโนเรล · ดูเพิ่มเติม »
เคแอลไอเอ แทรนซิต
แอลไอเอ แทรนซิต เป็นสายรถไฟฟ้าชานเมืองในเขตกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ให้บริการระหว่าง สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ (เคแอลเซ็นทรัล) กับท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ (เคแอลไอเอ) รถไฟฟ้าสายนี้ดำเนินการโดยบริษัท เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ จำกัด (อีอาร์แอล) โดยใช้ทางวิ่งร่วมกับรถไฟฟ้าด่วน เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส รถไฟฟ้าแทรนซิตจอดทุกสถานี ในขณะที่รถไฟฟ้าเอ็กซ์เพรส จะวิ่งแบบรถด่วน ไม่จอดสถานีรายทาง สายนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและเคแอลไอเอ แทรนซิต · ดูเพิ่มเติม »
เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส
แอลไอเอ เอ็กซ์เพรส เป็นสายรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานในกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย เชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ กับท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ รถไฟฟ้าสายนี้ดำเนินการโดยบริษัท เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ จำกัด (อีอาร์แอล) โดยใช้ทางวิ่งร่วมกับรถไฟฟ้าธรรมดา เคแอลไอเอ แทรนสิต รถไฟฟ้าเอ็กซ์เพรส วิ่งแบบรถด่วน ไม่จอดสถานีรายทาง ในขณะที่รถไฟฟ้าแทรนสิตจะจอดทุกสถานี สายนี้เป็นส่วนหนึ่งของ ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง.
ใหม่!!: ระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลังและเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส · ดูเพิ่มเติม »
