เรากำลังดำเนินการเพื่อคืนค่าแอป Unionpedia บน Google Play Store
ขาออกขาเข้า
🌟เราได้ทำให้การออกแบบของเราง่ายขึ้นเพื่อการนำทางที่ดีขึ้น!
Instagram Facebook X LinkedIn

โทโฮกุชิงกันเซ็ง

ดัชนี โทโฮกุชิงกันเซ็ง

รถไฟญี่ปุ่นตะวันออก สายโทะโฮะกุ ชิงกันเซ็ง เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในญี่ปุ่น เชื่อมระหว่าง มหานครโตเกียว และเมืองอาโอโมริ จังหวัดอาโอโมริ มีความยาวทั้งหมด 647.9 กิโลเมตร จัดว่าเป็นชิงกันเซ็งสายที่ยาวที่สุด ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก.

สารบัญ

  1. 24 ความสัมพันธ์: บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออกชิงกันเซ็งชิงกันเซ็ง E2 ซีรีส์ชิงกันเซ็ง E3 ซีรีส์ชิงกันเซ็ง E4 ซีรีส์ชิงกันเซ็ง E5 ซีรีส์สายยามาโนเตะสายหลักชูโอสายนิกโกสายโยะโกะซุกะสายเคโยสถานีรถไฟชินอาโอโมริสถานีรถไฟโอมิยะสถานีรถไฟโตเกียวสถานีรถไฟเซ็นไดอะกิตะชิงกันเซ็งอุตสึโนมิยะฮกไกโดชิงกันเซ็งจังหวัดอาโอโมริโฮะกุริกุชิงกันเซ็งโจเอะสึชิงกันเซ็งโทไกโดชิงกันเซ็งโตเกียวเมโทรสายกินซะโตเกียวเมโทรสายมะรุโนะอุชิ

บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก

อาคารสำนักงานใหญ่บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก บริเวณสถานีชินจุกุ กรุงโตเกียว บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (East Japan Railway Company) เป็นบริษัทที่ให้บริการการคมนาคมระบบรางรถไฟในบริเวณภูมิภาคคันโตและโทโฮะกุของญี่ปุ่น เป็นเครือข่ายรถไฟที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดในโลกและมากที่สุดในกลุ่มบริษัทรถไฟญี่ปุ่น เรียกโดยย่อว่า JR East สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ในเขตโยโยงิ ชิบุยะ กรุงโตเกียว.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก

ชิงกันเซ็ง

งกันเซ็งต่าง ๆ ที่อู่รถของ JR ตะวันออก ค.ศ. 2012 ชิงกันเซ็งรุ่นต่าง ๆ ที่อู่รถของ JR ตะวันตก ค.ศ. 2008 ชิงกันเซ็ง (แปล: สายทางไกลสายใหม่) เป็นชื่อเรียกเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในประเทศญี่ปุ่นซึ่งดำเนินงานโดย 4 กลุ่มบริษัทรถไฟญี่ปุ่น สายแรกที่เปิดใช้งานคือ โทไกโดชิงกันเซ็ง (515.4 กม.) ในปี..

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและชิงกันเซ็ง

ชิงกันเซ็ง E2 ซีรีส์

งกันเซ็ง E2 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูง ชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น รุ่นนี้ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) เริ่มเปิดให้บริการในปี ค.ศ.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและชิงกันเซ็ง E2 ซีรีส์

ชิงกันเซ็ง E3 ซีรีส์

E3 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูง ชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น สร้างขึ้นเพื่อใช้สำหรับการทำขบวนแบบ โคะมะชิ ซึ่งเริ่มให้บริการเมื่อ 3 มิถุนายน..

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและชิงกันเซ็ง E3 ซีรีส์

ชิงกันเซ็ง E4 ซีรีส์

E4 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ดำเนินงานโดย บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) ในเส้นทาง โทโฮะกุ ชิงกันเซ็ง และ โจเอะสึ ชิงกันเซ็ง รถไฟรุ่นนี้เป็นรถไฟรุ่นพิเศษที่มีห้องโดยสารสองชั้น และสามารถพ่วงกันสองขบวนเพื่อทำขบวนแบบ 16 ตู้.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและชิงกันเซ็ง E4 ซีรีส์

ชิงกันเซ็ง E5 ซีรีส์

E5 ซีรีส์ เป็นรุ่นของรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ดำเนินงานโดย บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) ในเส้นทาง โทโฮะกุ ชิงกันเซ็ง เริ่มให้บริการครั้งแรกในวันที่ 5 มีนาคม..

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและชิงกันเซ็ง E5 ซีรีส์

สายยามาโนเตะ

มาโนเตะ เป็นเส้นทางรถไฟที่คับคั่งและสำคัญที่สุดสายหนึ่งของโตเกียว ให้บริการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก โดยมีเส้นทางการวิ่งเป็นวงกลมรอบเมืองโตเกียว เชื่อมต่อย่านการค้าและย่านธุรกิจที่สำคัญ เช่น มะรุโนะอุชิ ยูระกุโช/กินซะ อุเอะโนะ อะกิฮะบะระ ชินจูกุ ชิบุยะ อิเกะบุกุโระ เป็นต้น มีสถานีทั้งสิ้น 29 สถานี แผนภาพเส้นทางและสถานี.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสายยามาโนเตะ

สายหลักชูโอ

หลักชูโอ หรือเรียกสั้นๆว่า สายชูโอ เป็นหนึ่งในทางรถไฟสายหลักในประเทศญี่ปุ่น เชื่อมระหว่างโตเกียวและนะโงะยะ แม้ว่าการเดินทางระหว่างสองเมืองนี้ หากใช้สายหลักโทไกโดจะใช้เวลาที่สั้นกว่าก็ตาม ทางรถไฟสายนี้ถูกแบ่งออกเป็นสองช่วงก็คือ สายชูโอตะวันออก ที่ดำเนินงานโดย JR ตะวันออก และ สายชูโอตะวันตก ที่ดำเนินงานโดย JR ตอนกลาง โดยมีสถานีรถไฟชิโนะโนะอิเป็นสถานีเปลี่ยนผ่านเขตดำเนินงาน.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสายหลักชูโอ

สายนิกโก

นิกโก เป็นเส้นทางรถไฟของบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก จากสถานีรถไฟอุสึโนะมิยะ ถึงสถานีรถไฟนิกโก ในจังหวัดโทะชิง.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสายนิกโก

สายโยะโกะซุกะ

กะซุกะ เป็นเส้นทางรถไฟในประเทศญี่ปุ่น ให้บริการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก เชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟโตเกียว เมืองโตเกียว กับสถานีรถไฟคุริฮะมะ เมืองโยะโกะซุกะ จังหวัดคะนะงะวะ ในทางการแล้วสายโยะโกะซุกะที่แท้จริงอยู่ระหว่างสถานีรถไฟโอฟุนะ กับสถานีรถไฟคุริฮะมะ แต่ในการบริการนั้นเรียกโดยรวมทั้งเส้นว่าสายโยะโกะซุกะ มีความยาวทั้งสิ้น 73.3 กิโลเมตร จำนวน 19 สถานี.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสายโยะโกะซุกะ

สายเคโย

() เป็นเส้นทางรถไฟระหว่างโตเกียวและจังหวัดชิบะ ขนานไปตามชายฝั่งอ่าวโตเกียว บริหารโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก เป็นส่วนหนึ่งในเส้นทาง "โตเกียวเมก้าลูป" รอบโตเกียว เมื่อเชื่อมต่อเส้นทางกับสายมุซะชิโนะ สายนัมบุ และสายโยะโกะฮะม.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสายเคโย

สถานีรถไฟชินอาโอโมริ

นีรถไฟชินอาโอโมริ เป็นสถานีรถไฟในเมืองอาโอโมริ จังหวัดอาโอโมริ ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) เป็นสถานีรถไฟชิงกันเซ็งที่อยู่เหนือที่สุดของเกาะฮนชู.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสถานีรถไฟชินอาโอโมริ

สถานีรถไฟโอมิยะ

นีรถไฟโอมิยะ เป็นสถานีรถไฟในเขตโอมิยะ เมืองไซตะมะ ประเทศญี่ปุ่น เป็นสถานีรถไฟชุมทางที่สำคัญแห่งหนึ่ง.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสถานีรถไฟโอมิยะ

สถานีรถไฟโตเกียว

นีรถไฟโตเกียว เป็นสถานีรถไฟหลักของกรุงโตเกียว ตั้งอยู่ในย่านมะรุโนะอุชิ (丸の内 Marunouchi) แขวงชิโยะดะ หนึ่งในแขวงพิเศษของกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น อยู่ใกล้กับพระราชวังหลวง และย่านกินซะ สถานีรถไฟโตเกียวให้บริการรถไฟระหว่างเมือง รถไฟท้องถิ่น และรถไฟชิงกันเซ็ง (รถไฟความเร็วสูง) ของกลุ่มบริษัทรถไฟญี่ปุ่น (Japan Railway Group) และรถไฟฟ้าใต้ดินของโตเกียวเมโทร (東京メトロ Tōkyō Metoro) 1 ใน 2 ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินของกรุงโตเกียว สถานีรถไฟโตเกียวเป็นสถานีรถไฟที่มีจำนวนรถไฟระหว่างเมืองเข้าออกคับคั่งที่สุดอันดับหนึ่งของญี่ปุ่น (มากกว่า 3,000 เที่ยวต่อวัน) และมีผู้คนสัญจรผ่านมากที่สุดเป็นอันดับ 5 ของภาคตะวันออกของญี่ปุ่น สถานีรถไฟโตเกียวยังเป็นต้นทางและชุมทางของรถไฟชิงกันเซ็งมากขบวนที.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสถานีรถไฟโตเกียว

สถานีรถไฟเซ็นได

นีรถไฟเซ็นได เป็นสถานีรถไฟชุมทางสำคัญในภาคโทโฮะกุ ของญี่ปุ่น เปิดใช้งานครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม..

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและสถานีรถไฟเซ็นได

อะกิตะชิงกันเซ็ง

อะกิตะ ชิงกันเซ็ง เป็นรถไฟชิงกันเซ็งขนาดเล็ก ให้บริการในภูมิภาคคันโต และโทโฮะกุ ในประเทศญี่ปุ่น เชื่อมต่อระหว่างเมืองโตเกียวกับเมืองโมะริโอะกะ จังหวัดอิวะเตะ และเมืองอะกิตะ จังหวัดอะกิตะ อะกิตะ ชิงกันเซ็งใช้เส้นทางของโทโฮะกุ ชิงกันเซ็ง จนถึงสถานีรถไฟโอมะงะริ จึงเปลี่ยนไปใช้เส้นทางสายทะซะวะโกะ และสายหลักโออุ จนถึงอะกิต.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและอะกิตะชิงกันเซ็ง

อุตสึโนมิยะ

อุตสึโนมิยะ เป็นเมืองหลักและเมืองที่มีประชากรมากที่สุดของจังหวัดโทจิงิ ประเทศญี่ปุ่น มีขนาดพื้นที่ทั้งสิ้น 416.84 ตารางกิโลเมตร ในปี..

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและอุตสึโนมิยะ

ฮกไกโดชิงกันเซ็ง

กไกโด ชิงกันเซ็ง เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของญี่ปุ่น ซึ่งปัจจุบันกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง เชื่อมระหว่าง นครอาโอโมริ กับ นครซัปโปโระ เส้นทางส่วนหนึ่งลอดใต้ทะเลผ่านอุโมงค์เซกัง ดำเนินงานโดย บริษัทรถไฟฮกไกโด (JR ฮกไกโด).

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและฮกไกโดชิงกันเซ็ง

จังหวัดอาโอโมริ

ังหวัดอาโอโมริ เป็นจังหวัดตั้งอยู่เหนือสุดของเกาะฮนชู อยู่ในภาคโทโฮกุของประเทศญี่ปุ่น เมืองเอกของจังหวัดคือนครอาโอโมร.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและจังหวัดอาโอโมริ

โฮะกุริกุชิงกันเซ็ง

กุริกุชิงกันเซ็ง เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก) และบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR ตะวันตก) เชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงสายอื่นจากมหานครโตเกียว ให้สามารถเดินทางได้ถึงเมืองคะนะซะวะ ช่วงแรกของเส้นทางตั้งแต่ทะกะซะกิถึงเปิดเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและโฮะกุริกุชิงกันเซ็ง

โจเอะสึชิงกันเซ็ง

อะสึชิงกันเซ็ง เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูง เชื่อมระหว่างกรุงโตเกียวและนครนีงะตะ ประเทศญี่ปุ่น ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR ตะวันออก).

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและโจเอะสึชิงกันเซ็ง

โทไกโดชิงกันเซ็ง

| โทไกโด ชิงกันเซ็ง เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็งเส้นทางแรก เปิดให้บริการในปี..

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและโทไกโดชิงกันเซ็ง

โตเกียวเมโทรสายกินซะ

ตเกียวเมโทรสายกินซะ หรือ สาย 3 กินซะ เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินสายหนึ่งของบริษัทโตเกียวเมโทร ในเมืองโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น มีความยาวทั้งสิ้น 14.3 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่เขตชิบุยะ มินะโตะ ชิโยะดะ และไทโต สัญลักษณ์ของโตเกียวเมโทรสายกินซะที่ปรากฏบนแผนที่หรือป้ายบอกทางจะใช้สีส้ม และตัวอักษรภาษาอังกฤษ "G".

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและโตเกียวเมโทรสายกินซะ

โตเกียวเมโทรสายมะรุโนะอุชิ

ตเกียวเมโทรสายมะรุโนะอุชิ (สาย 4) เป็นเส้นทางของโตเกียวเมโทร ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น มีแนวเส้นทางรูปตัวยู แบ่งเป็นสายหลักและสายย่อย ชื่อทางการคือ สาย 4 สายมะรุโนะอุชิ (4号線丸ノ内線) นับเป็นเส้นทางที่สองที่เปิดให้บริการ และเป็นเส้นทางแรกที่ก่อสร้างหลังจากช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง.

ดู โทโฮกุชิงกันเซ็งและโตเกียวเมโทรสายมะรุโนะอุชิ

หรือที่รู้จักกันในชื่อ โทโฮะกุ ชิงกันเซ็งโทโฮะกุชิงกันเซ็ง