เร็วกว่าเบราว์เซอร์!
3 ความสัมพันธ์: ยูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (CV-6)ยูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (CVN-65)เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์
ยูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (CV-6)
ูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (USS Enterprise: CV-6) เป็นเรือบรรทุกอากาศยานของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา ในสมัยสงครามโลกครั้งที่สองที่ถูกต่อขึ้นก่อนสงครามเริ่ม และเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ถูกใช้งานในสงครามโลกครั้งที่สองนานที่สุด คือตั้งแต่เริ่มสงครามจนสิ้นสุดสงคราม ตั้งแต่การรบที่ทะเลคอรัล การรบที่มิตเวย์ ยุทธการกัวดาคาแนล การรบในหมู่เกาะโซโลมอน การรบที่อ่าวเลเต การรบที่อิโวจิมา การรบที่โอกินาว่า และการขนทหารสหรัฐฯ กลับบ้านหลังสงครามยุติซึ่งถือว่าเป็นปฏิบัติครั้งสุดท้ายของเรือลำนี้ ซึ่งท้ายที่สุดเอนเทอร์ไพรซ์ถูกปลดประจำการในวันที่ 17 กุมพาพันธ์ 1946 โดยจะมีการนำไปแยกชิ้นส่วนขายเป็นเศษซึ่งก็มีผู้คัดค้านเป็นจำนวนมากเพราะต้องการให้นำมาเป็นพิพิทธภัณฑ์เรือ แต่สุดท้ายแล้วเรือก็ถูกขายและถูกนำมาแยกชิ้นส่วนในวันที่ 22 มิถุนายน 1946 เป็นการปิดฉากตำนานของเรือบรรทุกเครื่องบินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดลำหนึ่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ.
ใหม่!!: เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นยอร์กทาวน์และยูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (CV-6) · ดูเพิ่มเติม »
ยูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (CVN-65)
ูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (USS Enterprise: CVN-65) เป็นเรือบรรทุกอากาศยานของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา และเป็นเรือบรรทุกอากาศยานที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ลำแรกของโลก ประจำการมาตั้งแต..
ใหม่!!: เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นยอร์กทาวน์และยูเอสเอส เอนเทอร์ไพรซ์ (CVN-65) · ดูเพิ่มเติม »
เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์
ูเอสเอส เอสเซ็กซ์ (CV-9) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์ (Essex class aircraft carrier) เป็นชั้นของเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา ตั้งชื่อตามเรือธง คือ ยูเอสเอส เอสเซ็กซ์ (CV-9) เข้าประจำการตั้งแต่ช่วง ค.ศ. 1942 ถึง ค.ศ. 1992 มีแผนการสร้างทั้งสิ้น 32 ลำ วางกระดูกงูเรือ 26 ลำ สร้างเสร็จและเข้าประจำการ 24 ลำ ยกเลิกการสร้าง 8 ลำ เป็นฝูงเรือบรรทุกเครื่องบินที่เป็นกำลังหลักของสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และได้มีส่วนร่วมในโครงการสำรวจอวกาศของสหรัฐ ในช่วงทศวรรษ 1960 ถึง 1970 ทั้งโครงการเมอร์คิวรี โครงการเจมินี โครงการอะพอลโล และสถานีอวกาศสกายแล็บ เรือบรรทุกเครื่องบินในชั้นนี้ พัฒนามาจากเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นยอร์กทาวน์ โดยออกแบบให้ดาดฟ้าเรือกว้าง และยาวขึ้น พร้อมกับติดตั้งลิฟต์ มีทั้งแบบลำเรือสั้น และลำเรือยาว และลานบินแบบขนานกับลำเรือ และแบบทำมุมทแยง เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์ ลำแรกที่มีดาดฟ้าเรือยาว คือ ยูเอสเอส ทิคอนเดอโรกา (CV-14) บางครั้งเรียกว่า เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นทิคอนเดอโรกา (Ticonderoga class aircraft carrier) ในชั้นนี้มีด้วยกัน 13 ลำ St.
ใหม่!!: เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นยอร์กทาวน์และเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์ · ดูเพิ่มเติม »
