โลโก้
ยูเนี่ยนพีเดีย
การสื่อสาร
ดาวน์โหลดได้จาก Google Play
ใหม่! ดาวน์โหลด ยูเนี่ยนพีเดีย บน Android ™ของคุณ!
ดาวน์โหลด
เร็วกว่าเบราว์เซอร์!
 

ระบบขนส่งมวลชนเร็วและสายนอร์ธเธิร์น

ทางลัด: ความแตกต่างความคล้ายคลึงกันค่าสัมประสิทธิ์การเปรียบเทียบ Jaccardการอ้างอิง

ความแตกต่างระหว่าง ระบบขนส่งมวลชนเร็วและสายนอร์ธเธิร์น

ระบบขนส่งมวลชนเร็ว vs. สายนอร์ธเธิร์น

รถไฟฟ้าใต้ดินในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ระบบขนส่งมวลชนเร็ว (rapid transit) หรือที่มักเรียกว่า รถไฟฟ้า รถไฟใต้ดิน (subway, underground) รถไฟในเมือง (metro) รถไฟรางหนัก (heavy rail) มักจะมีในเมืองใหญ่ที่สำคัญทั่วโลก รถไฟฟ้าใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกอยู่ที่กรุงลอนดอน เปิดใช้เมื่อ พ.ศ. 2406 ปัจจุบันมีเมืองทั้งหมด 162 เมืองที่มีรถไฟฟ้าใต้ดิน. รถไฟฟ้าสายนอร์ธเธิร์น สายนอร์ธเธิร์น เป็นเส้นทางของรถไฟใต้ดินลอนดอน สีประจำเส้นทางคือสีดำ มีผู้โดยสาร 252,310,000 คนในปี 2011/12 (อันดับที่ 2 ในระบบ) โดยมีจำนวนทั้งหมด 50 สถานี มี 36 สถานีเป็นสถานีใต้ดิน ถึงแม้ว่าสายนี้จะมีชื่อว่า สายนอร์ธเธิร์น แต่สายนี้มิได้เป็นสายที่มีสถานีปลายทางอยู่เหนือสุดของร.

ความคล้ายคลึงกันระหว่าง ระบบขนส่งมวลชนเร็วและสายนอร์ธเธิร์น

ระบบขนส่งมวลชนเร็วและสายนอร์ธเธิร์น มี 1 สิ่งที่เหมือนกัน (ใน ยูเนี่ยนพีเดีย): รถไฟใต้ดินลอนดอน

รถไฟใต้ดินลอนดอน

รถไฟใต้ดินลอนดอน (London Underground) เป็นระบบขนส่งมวลชนของกรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร ตัวระบบใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก มีทั้งรถไฟบนดินและรถไฟใต้ดินอยู่ภายในสายเดียวกัน ลอนดอนอันเดอร์กราวนด์เป็นรถไฟใต้ดินที่เก่าแก่ที่สุดในโลก เริ่มเปิดใช้เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2406 (ค.ศ. 1863) โดยสายแรกคือ สาย Circle วิ่งรอบโซน 1 ชั้นในของเมือง และ สาย Hammersmith & City วิ่งพาดจากด้านตะวันตกเฉียงใต้ไปยังด้านตะวันออกของเมือง.

รถไฟใต้ดินลอนดอนและระบบขนส่งมวลชนเร็ว · รถไฟใต้ดินลอนดอนและสายนอร์ธเธิร์น · ดูเพิ่มเติม »

รายการด้านบนตอบคำถามต่อไปนี้

การเปรียบเทียบระหว่าง ระบบขนส่งมวลชนเร็วและสายนอร์ธเธิร์น

ระบบขนส่งมวลชนเร็ว มี 45 ความสัมพันธ์ขณะที่ สายนอร์ธเธิร์น มี 3 ขณะที่พวกเขามีเหมือนกัน 1, ดัชนี Jaccard คือ 2.08% = 1 / (45 + 3)

การอ้างอิง

บทความนี้แสดงความสัมพันธ์ระหว่าง ระบบขนส่งมวลชนเร็วและสายนอร์ธเธิร์น หากต้องการเข้าถึงบทความแต่ละบทความที่ได้รับการรวบรวมข้อมูลโปรดไปที่:

Hey! เราอยู่ใน Facebook ตอนนี้! »