รถไฟใต้ดินแอลเจียร์และสแตนดาร์ดเกจ
ทางลัด: ความแตกต่างความคล้ายคลึงกันค่าสัมประสิทธิ์การเปรียบเทียบ Jaccardการอ้างอิง
ความแตกต่างระหว่าง รถไฟใต้ดินแอลเจียร์และสแตนดาร์ดเกจ
รถไฟใต้ดินแอลเจียร์ vs. สแตนดาร์ดเกจ
รถไฟใต้ดินแอลเจียร์ (مترو الجزائر العاصمة) เป็นระบบขนส่งในกรุงแอลเจียร์ วางแผนโครงการตั้งแต่ ค.ศ. 1970 มีจุดประสงค์เพื่อพัฒนาการเติบโตของเมือง มีแผนเปิดให้บริการเมื่อ ค.ศ. 1980 แต่เกิดแผนล่าช้า ทำให้ต้องเลื่อนเวลา เนื่องจากปัญหาทางการเงิน และโครงการนี้ได้นำเสนอใหม่อีกครั้งเมื่อปี ค.ศ. 2003 รถไฟใต้ดินสายแรก จากสถานีเฮอ์ลเบเดอร์ จนถึงสถานีทาฟอร่า ระยะทาง จำนวน 10 สถานี ตอนนี้ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ และเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่ตุลาคม ค.ศ. 2011. แตนดาร์ดเกจ หรือ รางขนาดมาตรฐานยุโรป (European standard gauge)เป็นขนาดความกว้างรางรถไฟที่มีการใช้กันมากที่สุด โดยคิดเป็นประมาณ 60% ของรางรถไฟทั่วโลก ระยะห่างภายในของรางรถไฟมีขนาด 1.435 เมตร (4 ฟุต 8 1/2 นิ้ว) สแตนดาร์ดเกจยังมีชื่อเรียกว่า สตีเฟนซันเกจ ตั้งชื่อตาม จอร์จ สตีเฟนซัน ความกว้าง 1.435 นี้เป็นระยะห่างของล้อรถม้าและเกวียนในสมัยโรมันโบราณ ซึ่งเป็นระยะที่กว้างพอที่จะทำให้ม้า 2 ตัวแบบเรียงหน้ากระดาน สามารถลากจูงรถได้โดยที่ลำตัวไม่เบียดกันเวลาม้าวิ่ง.
ความคล้ายคลึงกันระหว่าง รถไฟใต้ดินแอลเจียร์และสแตนดาร์ดเกจ
รถไฟใต้ดินแอลเจียร์และสแตนดาร์ดเกจ มี 0 สิ่งที่เหมือนกัน (ใน ยูเนี่ยนพีเดีย)
รายการด้านบนตอบคำถามต่อไปนี้
- สิ่งที่ รถไฟใต้ดินแอลเจียร์และสแตนดาร์ดเกจ มีเหมือนกัน
- อะไรคือความคล้ายคลึงกันระหว่าง รถไฟใต้ดินแอลเจียร์และสแตนดาร์ดเกจ
การเปรียบเทียบระหว่าง รถไฟใต้ดินแอลเจียร์และสแตนดาร์ดเกจ
รถไฟใต้ดินแอลเจียร์ มี 6 ความสัมพันธ์ขณะที่ สแตนดาร์ดเกจ มี 21 ขณะที่พวกเขามีเหมือนกัน 0, ดัชนี Jaccard คือ 0.00% = 0 / (6 + 21)
การอ้างอิง
บทความนี้แสดงความสัมพันธ์ระหว่าง รถไฟใต้ดินแอลเจียร์และสแตนดาร์ดเกจ หากต้องการเข้าถึงบทความแต่ละบทความที่ได้รับการรวบรวมข้อมูลโปรดไปที่:
เร็วกว่าเบราว์เซอร์!
