คองคอร์ดและพ.ศ. 2519
ทางลัด: ความแตกต่างความคล้ายคลึงกันค่าสัมประสิทธิ์การเปรียบเทียบ Jaccardการอ้างอิง
ความแตกต่างระหว่าง คองคอร์ดและพ.ศ. 2519
คองคอร์ด vs. พ.ศ. 2519
รื่องบินคองคอร์ด 2 มีนาคม ค.ศ. 1969 เครื่องบินคองคอร์ด (Concorde) เป็นเครื่องบินขนส่งชนิดมีความเร็วเหนือเสียง เป็นหนึ่งในสองแบบของเครื่องบินเร็วเหนือเสียงที่ใช้เป็นเครื่องบินโดยสาร และนำมาให้บริการในเชิงพาณิชย์ โดยใช้เวลาศึกษาวิจัยเป็นเวลา 7 ปี เครื่องคองคอร์ดต้นแบบเครื่องแรกบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 มีนาคม ค.ศ. 1969 ทดสอบและพัฒนาอีก 4 ปี โดยคองคอร์ดเครื่องแรกออกจากสายการผลิตและเริ่มบินทดสอบเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม ค.ศ. 1973 รวมตั้งแต่เริ่มโครงการจนนำมาผลิตใช้เวลากว่า 13 ปีเต็มใช้เงินในการพัฒนากว่า 1,000 ล้านปอนด์ เครื่องบินคองคอร์ดมีความเร็วปกติ 2,158กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเพดานบินสูงสุด 60,000 ฟุต (18.288กิโลเมตร) มีปีกสามเหลี่ยม การบินเชิงพาณิชย์ของคองคอร์ด ดำเนินการโดยบริติชแอร์เวย์ (British Airways) และแอร์ฟรานซ์ (Air France) เริ่มต้นเมื่อวันที่ 21 มกราคม ค.ศ. 1976 และสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม ค.ศ. 2003 และมีเที่ยวบิน “เกษียณอายุ” เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ค.ศ. 2003 เที่ยวบินลอนดอน-นิวยอร์ก และปารีส-นิวยอร์ก ใช้เวลาเดินทางเฉลี่ยประมาณ 3 ชม. ทธศักราช 2519 ตรงกับปีคริสต์ศักราช 1976 เป็นปีอธิกสุรทินที่วันแรกเป็นวันพฤหัสบดี ตามปฏิทินเกรกอเรียน.
ความคล้ายคลึงกันระหว่าง คองคอร์ดและพ.ศ. 2519
คองคอร์ดและพ.ศ. 2519 มี 1 สิ่งที่เหมือนกัน (ใน ยูเนี่ยนพีเดีย): 26 พฤศจิกายน
รายการด้านบนตอบคำถามต่อไปนี้
- สิ่งที่ คองคอร์ดและพ.ศ. 2519 มีเหมือนกัน
- อะไรคือความคล้ายคลึงกันระหว่าง คองคอร์ดและพ.ศ. 2519
การเปรียบเทียบระหว่าง คองคอร์ดและพ.ศ. 2519
คองคอร์ด มี 31 ความสัมพันธ์ขณะที่ พ.ศ. 2519 มี 229 ขณะที่พวกเขามีเหมือนกัน 1, ดัชนี Jaccard คือ 0.38% = 1 / (31 + 229)
การอ้างอิง
บทความนี้แสดงความสัมพันธ์ระหว่าง คองคอร์ดและพ.ศ. 2519 หากต้องการเข้าถึงบทความแต่ละบทความที่ได้รับการรวบรวมข้อมูลโปรดไปที่:
เร็วกว่าเบราว์เซอร์!
