ความคล้ายคลึงกันระหว่าง กระสวยอวกาศโคลัมเบียและเอสทีเอส-51-แอล
กระสวยอวกาศโคลัมเบียและเอสทีเอส-51-แอล มี 4 สิ่งที่เหมือนกัน (ใน ยูเนี่ยนพีเดีย): กระสวยอวกาศกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ภัยพิบัติกระสวยอวกาศแชลเลนเจอร์ศูนย์อวกาศเคนเนดี
กระสวยอวกาศ
ลัมเบีย STS-1 พ.ศ. 2524 กระสวยอวกาศ (space shuttle) คือ เครื่องบินอวกาศของสหรัฐอเมริกา สร้างขึ้นโดยองค์การนาซ่า (NASA) มีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่า Space Transportation System (STS) ผลิตโดยบริษัท North American Aviation ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Rockwell International สเปซชัทเทิลทะยานขึ้นเหมือนจรวดและไปโคจรรอบโลก มีปีกและตอนกลับสู่โลกจะร่อนลงตามรันเวย์ กระสวยอวกาศสามารถนำมาใช้ได้หลาย ๆ ครั้ง กระสวยอวกาศถูกออกแบบมาให้ใช้งานซ้ำได้ 100 ครั้ง หรือปฏิบัติการได้ 10 ปี โครงการถูกเริ่มขึ้นในท้ายยุค 60 หลังจากนั้นก็มีบทบาทสำคัญในปฏิบัติการที่ต้องใช้คนเข้าร่วมของนาซามาโดยตลอด ส่วนสำคัญของกระสวยอวกาศ เรียกว่า ออร์บิเตอร์ (orbiter หมายถึง ยานโคจร) จะพาลูกเรือและสัมภาระไปยังอวกาศในขณะที่จะส่งกระสวยอวกาศขึ้นไป กระสวยจะอยู่ที่ฐานส่งโดยจะตั้งชี้ขึ้นไปคล้ายจรวด ข้าง ๆ ออร์บิเตอร์จะมีแทงค์น้ำมันขนาดใหญ่ ซึ่งเรียกว่า แทงค์ด้านนอก (External Tank) ซึ่งมันจะเก็บออกซิเจนและไฮโดรเจนในขณะที่มันขึ้นเชื้อเพลิงเหล่านี้จะถูกสูบเข้าไปยังเครื่องยนต์หลัก 3 เครื่อง ของออร์บิเตอร์ นอกจากนี้ยังมีแทงค์ขนาดเล็กที่อยู่ข้าง ๆ ออร์บิเตอร์บนฐานส่งเพื่อให้แรงผลักดันพิเศษในขณะส่งกระสวยขึ้น ซึ่งเรียกว่า Solid Fuel Rocket Booster หรือ SRB ทำงานคล้ายกับจรวดดอกไม้ไฟขนาดใหญ่ เมื่อกระสวยอวกาศทะยานขึ้น หลังจากนั้นประมาณ 2 นาที เชื้อเพลิงในแทงค์เชื้อเพลิง SRB จะหมดลง และตกลงในทะเลกับร่มชูชีพ อัตราความเร็วของกระสวยค่อย ๆ เพิ่มขึ้นจนถึงความเร็วประมาณ 72 ไมล์ จากนั้นเครื่องยนต์หลักจึงหยุดทำงาน และถังเชื้อเพลิงภายนอกซึ่งว่างเปล่าจะถูกปล่อยตกลงสู่ทะเล เครื่องยนต์ของจรวดสองลำจะรับภาระต่อไป ซึ่งเรียกว่า ระบบการยักย้ายการโคจร ในระหว่างการโคจร เมื่อถึงเวลากลับสู่โลก เครื่องยนต์ระบบการยักย้ายการโคจรจะถูกยิงคล้ายกับตอนล่างของจรวด และยานจะหลุดออกจากการโคจร แล้วกลับลงมาสู่บรรยากาศโลกในอัตราความเร็ว 15,900 ไมล์ต่อชั่วโมง (หรือประมาณ 25,700 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แผ่นกำบังความร้อนข้างใต้กระสวยอวกาศจะเปล่งแสงสีแดงจัดพร้อมกับความร้อนในการกลับเข้ามาสู่โลก แผ่นกระเบื้องพิเศษบนกระสวยอวกาศจะป้องกันลูกเรือและยานอวกาศออร์บิเตอร์จะช้าลงเมื่อเข้ามาถึงบริเวณส่วนล่างของบรรยากาศ จะร่อนลงบนพื้นดินบนรันเวย์ด้วยความเร็วประมาณ 210 ไมล์แล้วภารกิจก็จะจบลง.
กระสวยอวกาศและกระสวยอวกาศโคลัมเบีย · กระสวยอวกาศและเอสทีเอส-51-แอล ·
กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์
กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ (Shuttle Orbiter Challenger) รหัสประจำยานคือ OV-099 เป็นกระสวยอวกาศลำที่สองที่ใช้ปฏิบัติภารกิจในอวกาศขององค์การนาซ่า สร้างถัดจากกระสวยอวกาศโคลัมเบีย เริ่มปล่อยสู่อวกาศครั้งแรก(ภารกิจที่ STS-6) ในวันที่ 4 เมษายน..
กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์และกระสวยอวกาศโคลัมเบีย · กระสวยอวกาศชาเลนเจอร์และเอสทีเอส-51-แอล ·
ภัยพิบัติกระสวยอวกาศแชลเลนเจอร์
''ชาเลนเจอร์''ระเบิด คร่าชีวิตลูกเรือทั้งหมด 7 คน ไมเคิล เจ. สมิท, ดิก สโคบี, โรนัลด์ แมคแนร์; (แถวหลัง) เอลลิสัน โอนิซึกะ, คริสตา แมคออลิฟ, เกรกอรี จาร์วิส, จูดิธ เรสนิค ภัยพิบัติกระสวยอวกาศแชลเลนเจอร์เกิดเมื่อวันที่ 28 มกราคม..
กระสวยอวกาศโคลัมเบียและภัยพิบัติกระสวยอวกาศแชลเลนเจอร์ · ภัยพิบัติกระสวยอวกาศแชลเลนเจอร์และเอสทีเอส-51-แอล ·
ศูนย์อวกาศเคนเนดี
ูนย์อวกาศ จอห์น เอฟ.
กระสวยอวกาศโคลัมเบียและศูนย์อวกาศเคนเนดี · ศูนย์อวกาศเคนเนดีและเอสทีเอส-51-แอล ·
รายการด้านบนตอบคำถามต่อไปนี้
- สิ่งที่ กระสวยอวกาศโคลัมเบียและเอสทีเอส-51-แอล มีเหมือนกัน
- อะไรคือความคล้ายคลึงกันระหว่าง กระสวยอวกาศโคลัมเบียและเอสทีเอส-51-แอล
การเปรียบเทียบระหว่าง กระสวยอวกาศโคลัมเบียและเอสทีเอส-51-แอล
กระสวยอวกาศโคลัมเบีย มี 78 ความสัมพันธ์ขณะที่ เอสทีเอส-51-แอล มี 9 ขณะที่พวกเขามีเหมือนกัน 4, ดัชนี Jaccard คือ 4.60% = 4 / (78 + 9)
การอ้างอิง
บทความนี้แสดงความสัมพันธ์ระหว่าง กระสวยอวกาศโคลัมเบียและเอสทีเอส-51-แอล หากต้องการเข้าถึงบทความแต่ละบทความที่ได้รับการรวบรวมข้อมูลโปรดไปที่: