โลโก้
ยูเนี่ยนพีเดีย
การสื่อสาร
ดาวน์โหลดได้จาก Google Play
ใหม่! ดาวน์โหลด ยูเนี่ยนพีเดีย บน Android ™ของคุณ!
ฟรี
เร็วกว่าเบราว์เซอร์!
 

พ.ศ. 2520และโบอิง 747

ทางลัด: ความแตกต่างความคล้ายคลึงกันค่าสัมประสิทธิ์การเปรียบเทียบ Jaccardการอ้างอิง

ความแตกต่างระหว่าง พ.ศ. 2520และโบอิง 747

พ.ศ. 2520 vs. โบอิง 747

ทธศักราช 2520 ตรงกับปีคริสต์ศักราช 1977 เป็นปีปกติสุรทินที่วันแรกเป็นวันเสาร์ตามปฏิทินเกรกอเรียน. อิง 747 ลำแรก ''ซิตีออฟเอเวอร์เร็ตต์'' ปัจจุบันอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบิน ในเมืองเอเวอร์เร็ตต์, รัฐวอชิงตัน โบอิง 747-100 ของนอร์ทเวสต์ แอร์ไลน์ โบอิง 747-200 ของแอร์ฟรานซ์ โบอิง 747-300 ของสายการบินปากีสถานอินเตอร์เนชันเนลแอร์ไลน์ โบอิง 747-400 ของการบินไทย 747-8 ของลุฟต์ฮันซา โบอิง 747 (Boeing 747) เป็นอดีตเครื่องบินโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก ก่อนที่แอร์บัส เอ 380 จะแล้วเสร็จ โบอิง 747 ไม่มีเครื่องต้นแบบ บินเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนเมษายน ปี ค.ศ. 1966 สายการบินแพนแอมเป็นสายการบินแรกในเส้นทางนิวยอร์ก-ลอนดอน เมื่อวันที่ 22 มกราคม ค.ศ. 1970อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522.

ความคล้ายคลึงกันระหว่าง พ.ศ. 2520และโบอิง 747

พ.ศ. 2520และโบอิง 747 มี 1 สิ่งที่เหมือนกัน (ใน ยูเนี่ยนพีเดีย): เครื่องบิน

เครื่องบิน

รื่องบินโบอิง 767 ของ สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ เครื่องบิน หรือ (airplane or aeroplane) คือ พาหนะสำหรับเดินทางที่สามารถบินไปในอากาศได้ (อากาศยาน) โดยเครื่องบินเป็นอากาศยานที่หนักกว่าอากาศ เครื่องบินสามารถบินได้โดยอาศัยแรงยกจากปีกตามหลักการของอากาศพลศาสตร์และถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้าโดยแรงผลักจากเครื่องยนต์ไอพ่นหรือใบพัด (อากาศยานที่เบากว่าอากาศถูกเรียกว่า "เรือเหาะ") เครื่องบินมีหลายขนาด, หลายรูปทรง, และปีกหลายแบบ ลักษณะการใช้งานจะเป็นการใช้เพื่อการพักผ่อน, การขนส่งสินค้าและการโดยสาร, ใช้ในการเกษตร, การทหาร, และการวิจั.

พ.ศ. 2520และเครื่องบิน · เครื่องบินและโบอิง 747 · ดูเพิ่มเติม »

รายการด้านบนตอบคำถามต่อไปนี้

การเปรียบเทียบระหว่าง พ.ศ. 2520และโบอิง 747

พ.ศ. 2520 มี 187 ความสัมพันธ์ขณะที่ โบอิง 747 มี 17 ขณะที่พวกเขามีเหมือนกัน 1, ดัชนี Jaccard คือ 0.49% = 1 / (187 + 17)

การอ้างอิง

บทความนี้แสดงความสัมพันธ์ระหว่าง พ.ศ. 2520และโบอิง 747 หากต้องการเข้าถึงบทความแต่ละบทความที่ได้รับการรวบรวมข้อมูลโปรดไปที่:

Hey! เราอยู่ใน Facebook ตอนนี้! »