เร็วกว่าเบราว์เซอร์!ความคล้ายคลึงกันระหว่าง กรุงเทพมหานครและทางพิเศษเฉลิมมหานคร
กรุงเทพมหานครและทางพิเศษเฉลิมมหานคร มี 17 สิ่งที่เหมือนกัน (ใน ยูเนี่ยนพีเดีย): พ.ศ. 2524กรุงเทพมหานครการทางพิเศษแห่งประเทศไทยถนนพระรามที่ 2ถนนพระรามที่ 4ถนนสุขุมวิททางพิเศษศรีรัชทางพิเศษฉลองรัชทางยกระดับอุตราภิมุขทางด่วนในประเทศไทยแม่น้ำเจ้าพระยาเขตบางคอแหลมเขตบางนาเขตราชเทวีเขตจอมทองเขตดินแดงเขตคลองเตย
พ.ศ. 2524
ทธศักราช 2524 ตรงกับปีคริสต์ศักราช 1981 เป็นปีปกติสุรทินที่วันแรกเป็นวันพฤหัสบดี ตามปฏิทินเกรกอเรียน.
กรุงเทพมหานครและพ.ศ. 2524 · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและพ.ศ. 2524 ·
กรุงเทพมหานคร
กรุงเทพมหานคร เป็นเมืองหลวงและนครที่มีประชากรมากที่สุดของประเทศไทย เป็นศูนย์กลางการปกครอง การศึกษา การคมนาคมขนส่ง การเงินการธนาคาร การพาณิชย์ การสื่อสาร และความเจริญของประเทศ เป็นเมืองที่มีชื่อยาวที่สุดในโลก ตั้งอยู่บนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเจ้าพระยา มีแม่น้ำเจ้าพระยาไหลผ่านและแบ่งเมืองออกเป็น 2 ฝั่ง คือ ฝั่งพระนครและฝั่งธนบุรี กรุงเทพมหานครมีพื้นที่ทั้งหมด 1,568.737 ตร.กม.
กรุงเทพมหานครและกรุงเทพมหานคร · กรุงเทพมหานครและทางพิเศษเฉลิมมหานคร ·
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (ชื่อย่อ: กทพ.; EXAT) เป็นรัฐวิสาหกิจสังกัดกระทรวงคมนาคม ก่อตั้งขึ้นตามประกาศคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 290 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2515 โดยมีวัตถุประสงค์ที่จะสร้าง หรือจัดให้มีทางพิเศษด้วยวิธีการใดๆ ตลอดจนบำรุงรักษาทางพิเศษและดำเนินงานต่างๆ ที่เกี่ยวกับทางพิเศษ โดยเฉพาะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล.
กรุงเทพมหานครและการทางพิเศษแห่งประเทศไทย · การทางพิเศษแห่งประเทศไทยและทางพิเศษเฉลิมมหานคร ·
ถนนพระรามที่ 2
นนพระรามที่ 2 (Thanon Rama II) หรือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 35 สายธนบุรี–ปากท่อ เป็นถนนที่ตัดผ่านกรุงเทพมหานคร จังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม และจังหวัดราชบุรี เป็นเส้นทางหลักที่มุ่งสู่ภาคใต้ของประเทศไทย และยังเป็นหนึ่งในถนนพระรามทั้ง 7 สาย ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของกรุงเทพมหานคร ยกเว้นถนนพระรามที่ 2 ที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง ถนนพระรามที่ 2 มีระยะทางรวม 84.041 กิโลเมตร.
กรุงเทพมหานครและถนนพระรามที่ 2 · ถนนพระรามที่ 2และทางพิเศษเฉลิมมหานคร ·
ถนนพระรามที่ 4
นนพระรามที่ 4 ช่วงสวนลุมพินี ถนนพระรามที่ 4 (Thanon Rama IV) เป็นถนนในกรุงเทพมหานคร เริ่มตั้งแต่ทางแยกหมอมี (แยกจากถนนเจริญกรุง) ข้ามคลองผดุงกรุงเกษมที่สะพานเจริญสวัสดิ์ ผ่านสถานีหัวลำโพง สามย่าน ไปบรรจบถนนสุขุมวิท.
กรุงเทพมหานครและถนนพระรามที่ 4 · ถนนพระรามที่ 4และทางพิเศษเฉลิมมหานคร ·
ถนนสุขุมวิท
นนสุขุมวิท (Thanon Sukhumvit) ซึ่งมีระยะทางส่วนใหญ่เป็น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 สายบางนา–หาดเล็ก เป็นหนึ่งในทางหลวงแผ่นดินสายประธานทั้งสี่ของประเทศไทย จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อจากถนนเพลินจิต เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร มีเส้นทางไปตามชายทะเลภาคตะวันออก และสิ้นสุดที่อำเภอคลองใหญ่ จังหวัดตราด ติดต่อกับชายแดนจังหวัดเกาะกง ประเทศกัมพูชา รวมระยะทางยาวทั้งสิ้นประมาณ 488 กิโลเมตร.
กรุงเทพมหานครและถนนสุขุมวิท · ถนนสุขุมวิทและทางพิเศษเฉลิมมหานคร ·
ทางพิเศษศรีรัช
ทางพิเศษศรีรัช หรือ ระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ส่วนในเมือง) เป็นทางพิเศษในกรุงเทพมหานคร ก่อสร้างและเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 กันยายน..
กรุงเทพมหานครและทางพิเศษศรีรัช · ทางพิเศษศรีรัชและทางพิเศษเฉลิมมหานคร ·
ทางพิเศษฉลองรัช
ทางพิเศษฉลองรัช เป็นทางพิเศษในกรุงเทพมหานคร ก่อสร้างและเปิดให้บริการตลอดสาย เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม..
กรุงเทพมหานครและทางพิเศษฉลองรัช · ทางพิเศษฉลองรัชและทางพิเศษเฉลิมมหานคร ·
ทางยกระดับอุตราภิมุข
ทางยกระดับอุตราภิมุข หรือ ดอนเมืองโทลล์เวย์ หรือที่คนทั่วไปเรียกว่า โทลล์เวย์ เป็นทางด่วนสายหนึ่งที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง และบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) โดยมีการแบ่งการบริหารจัดการทางยกระดับเป็น 2 ส่วน ได้แก่ ทางยกระดับดินแดง–ดอนเมือง เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 31 และเป็นทางหลวงสัมปทาน และส่วนทางยกระดับอนุสรณ์สถาน−รังสิต เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทางยกระดับอุตราภิมุขมีแนวสายทางเริ่มจากบริเวณเขตดินแดง กรุงเทพมหานคร แล้วสิ้นสุดเส้นทางที่อำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี รวมระยะทางทั้งสิ้น 28.224 กิโลเมตร โดยเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม..
กรุงเทพมหานครและทางยกระดับอุตราภิมุข · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางยกระดับอุตราภิมุข ·
ทางด่วนในประเทศไทย
ทางด่วนในประเทศไทย เป็นถนนที่เก็บค่าผ่านทาง มีการควบคุมจุดเข้าออกของรถยนต์ แบ่งออกเป็นทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่กำกับดูแลโดยกรมทางหลวง และทางพิเศษที่กำกับดูแลโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ดำเนินงานโดยบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ เปิดให้บริการครั้งแรกในปี..
กรุงเทพมหานครและทางด่วนในประเทศไทย · ทางด่วนในประเทศไทยและทางพิเศษเฉลิมมหานคร ·
แม่น้ำเจ้าพระยา
แม่น้ำเจ้าพระยา เป็นแม่น้ำสายหลักสายหนึ่งของประเทศไทย เกิดจากการรวมตัวของแม่น้ำสายหลัก 2 สายจากภาคเหนือ คือแม่น้ำปิงและแม่น้ำน่าน ที่ตำบลปากน้ำโพ อำเภอเมืองนครสวรรค์ จังหวัดนครสวรรค์ จากนั้นไหลลงไปทางทิศใต้ ผ่านจังหวัดอุทัยธานี ชัยนาท สิงห์บุรี อ่างทอง พระนครศรีอยุธยา ปทุมธานี นนทบุรี และกรุงเทพมหานคร ก่อนออกสู่อ่าวไทยที่ปากน้ำ ซึ่งอยู่ระหว่างเขตตำบลท้ายบ้าน ตำบลบางปูใหม่ อำเภอเมืองสมุทรปราการ และตำบลแหลมฟ้าผ่า อำเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ.
กรุงเทพมหานครและแม่น้ำเจ้าพระยา · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและแม่น้ำเจ้าพระยา ·
เขตบางคอแหลม
ตบางคอแหลม เป็น 1 ใน 50 เขตการปกครองของกรุงเทพมหานคร อยู่ในกลุ่มเขตกรุงเทพใต้ สภาพโดยทั่วไปเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก.
กรุงเทพมหานครและเขตบางคอแหลม · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและเขตบางคอแหลม ·
เขตบางนา
ตบางนา เป็น 1 ใน 50 เขตการปกครองของกรุงเทพมหานคร อยู่ในกลุ่มเขตกรุงเทพใต้ สภาพทั่วไปเป็นเขตชุมชนเมืองหนาแน่นปานกลางผสมกับชุมชนการเกษตร.
กรุงเทพมหานครและเขตบางนา · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและเขตบางนา ·
เขตราชเทวี
ตราชเทวี เป็น 1 ใน 50 เขตการปกครองของกรุงเทพมหานคร อยู่ในกลุ่มเขตกรุงเทพกลาง สภาพโดยทั่วไปเป็นแหล่งการค้า การบริการ และแหล่งที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก.
กรุงเทพมหานครและเขตราชเทวี · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและเขตราชเทวี ·
เขตจอมทอง
ตจอมทอง เป็น 1 ใน 50 เขตการปกครองของกรุงเทพมหานคร จัดอยู่ในกลุ่มเขตตากสิน ซึ่งถือเป็นแหล่งจ้างงานใหม่ ที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก และศูนย์ราชการทางทิศตะวันตกของกรุงเทพมหานคร.
กรุงเทพมหานครและเขตจอมทอง · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและเขตจอมทอง ·
เขตดินแดง
ตดินแดง เป็น 1 ใน 50 เขตการปกครองของกรุงเทพมหานคร อยู่ในกลุ่มเขตกรุงเทพกลาง สภาพทั่วไปเป็นแหล่งการค้า การบริการ และแหล่งที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก.
กรุงเทพมหานครและเขตดินแดง · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและเขตดินแดง ·
เขตคลองเตย
ตลาดคลองเตย เขตคลองเตย เป็น 1 ใน 50 เขตการปกครองของกรุงเทพมหานคร อยู่ในกลุ่มเขตเจ้าพระยา ซึ่งถือเป็นเขตเศรษฐกิจใหม่และการพัฒนาตามแนววงแหวนอุตสาหกรรม.
กรุงเทพมหานครและเขตคลองเตย · ทางพิเศษเฉลิมมหานครและเขตคลองเตย ·
รายการด้านบนตอบคำถามต่อไปนี้
- สิ่งที่ กรุงเทพมหานครและทางพิเศษเฉลิมมหานคร มีเหมือนกัน
- อะไรคือความคล้ายคลึงกันระหว่าง กรุงเทพมหานครและทางพิเศษเฉลิมมหานคร
การเปรียบเทียบระหว่าง กรุงเทพมหานครและทางพิเศษเฉลิมมหานคร
กรุงเทพมหานคร มี 409 ความสัมพันธ์ขณะที่ ทางพิเศษเฉลิมมหานคร มี 21 ขณะที่พวกเขามีเหมือนกัน 17, ดัชนี Jaccard คือ 3.95% = 17 / (409 + 21)
การอ้างอิง
บทความนี้แสดงความสัมพันธ์ระหว่าง กรุงเทพมหานครและทางพิเศษเฉลิมมหานคร หากต้องการเข้าถึงบทความแต่ละบทความที่ได้รับการรวบรวมข้อมูลโปรดไปที่:
