3 ความสัมพันธ์: ลิ้นเหนือสูบเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบเพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือสูบ
ลิ้นเหนือสูบ
วนประกอบของระบบเปิด-ปิดลิ้นไอดีและไอเสีย ลิ้นเหนือสูบ (Overhead valve, OHV) หรือวาล์วเหนือสูบ คือกลไกการทำงานแบบหนึ่งของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ทำหน้าที่เปิดและปิดลิ้นไอดีและลิ้นไอเสีย โดยอาศัยแรงขับจากเพลาลูกเบี้ยวที่รับแรงขับมาจากเพลาข้อเหวี่ยงอีกทอดหนึ่ง เครื่องยนต์ที่ใช้ลิ้นเหนือสูบมีชื่อเล่นในวงการยานยนตร์ว่าเครื่องตะเกี.
ใหม่!!: เพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือสูบและลิ้นเหนือสูบ · ดูเพิ่มเติม »
เพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ
ลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ เพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ (Double over head camshaft, DOHC) หรือ เพลาราวลิ้นคู่ เป็นชื่อเรียกกลไกการทำงานอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์สันดาบภายใน โดยเอาเพลาราวลิ้นติดตั้งคู่กัน มีหน้าที่เปิด-ปิด ลิ้นไอดีและไอเสี.
ใหม่!!: เพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือสูบและเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ · ดูเพิ่มเติม »
เพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือสูบ
CRX Si. เพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือสูบ คือกลไกการทำงานอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์สันดาบภายใน เป็นตัวทำหน้าที่เปิดลิ้นไอดีเพื่อนำส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ และเปิดลิ้นไอเสียเพื่อนำอากาศเสียที่เกิดจากการเผาไหม้ออกสู่ท่อไอเสีย หลักการทำโดยทั่วไปเหมือนกับ DOHC และ OHV เพียงแต่จะมีเพลาเบี้ยวเพียงแท่งเดียวทำหน้าที่ทั้งเปิด-ปิด ทั้งไอดีและไอเสีย ซึ่งจะคล้ายกับ SOHC มาก.
ใหม่!!: เพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือสูบและเพลาลูกเบี้ยวเดี่ยวเหนือสูบ · ดูเพิ่มเติม »